8月15日5時許,一旅游大巴在G6京藏高速K1953處掉頭的時候,與一輛裝載活羊的貨車相撞,這起交通事故導致1人遇難,11人不同程度受傷,這11名受傷人員正在醫院接受治療,其余37人在醫院接受觀察,以免還有未發現的暗傷,事故原因正在進一步調查當中。
8月15日,記者從青海省海南州有關部門證實,15日5時許,一旅游大巴在G6京藏高速K1953處左幅(茶卡至共和方向)調頭時,與一輛裝載活羊的貨車相撞。事故致1名女導游當場遇難,4人重傷,7人不同程度受傷。
據了解,發生事故的旅游大巴從共和縣出發,包括司機和導游在內共57人。大巴司機誤從京藏高速共和出口駛入,逆行約150米后發現走錯路,隨即在女導游的幫助下調頭。
“當時女導游正在大巴車右后方指揮倒車。”知情者稱,貨車司機為躲避旅游大巴,從右后方駛過后側翻,其間,掛到了大巴車尾部,致大巴跌入溝內,車頭懸空。
據介紹,大巴車上印有“青海青藏國際會務中心”,核定59人,并未超載。中新網記者初步了解,車內游客來自陜西、重慶等地的散客,在西寧統一參加旅行團,目的地為茶卡鹽湖景區。
事發后,海南州消防、交警、路政等多部門展開緊急救援。海南州人民醫院開辟了綠色通道,并從西寧組織專家前往醫院參與救治。
截至記者發稿時,11名受傷人員正在接受救治,其余37人在醫院接受觀察。
具體事故原因正在進一步調查中。
1、打開雙閃,在確保安全的前提下雙方將車輛轉移到緊急停車帶上,并在距車輛來車方向150米以上的位置放置警示三腳架。
2、責任劃分不明確的,打開雙閃燈后盡快拍照留存證據,然后雙方將車輛轉移至緊急停車帶,并在距車輛150米以上的位置放置警示三腳架。
3、不要逗留在車內或車輛周圍,事故車內人員及相關圍觀人員應第一時間疏散至安全處。如果事故發生在隧道內的,人員應就近撤離至人行緊急通道,并迅速將車輛移至港灣式緊急停車道內,或隧道內的安全地帶。
4、相互交互對方的身份證、行駛證及電話號碼(確保能打通),隨后快速駛離現場,到就近快速處理點找交警處理。
1、如遇收費離譜,可向物價部門投訴
在高速公路上發生事故后,如果車輛不能移動,高速公路管理方會派遣清障車來移車。發生事故后清障,是需要收取一定費用的。根據物價部門審核的標準,高速公路清障,起步價為200元,每公里6元。交警提醒,發生重大事故,交管部門可能為了檢驗車輛,會讓清障車拖到指定的停車場暫時保管。但如果需要維修,任何部門均無權指定維修的廠家,司機有完全的決定權。因此,如果司機覺得某個維修廠價格離譜,可以要求拖到其它的地方修理,或者直接向物價部門投訴。
2、提前做足準備,預知路線防止意外
建議新手不要獨自進行自駕游,新司機無論是對車況還是對高速路駕駛技巧都不熟悉,容易發生事故。如果不得不上高速,一定要做足準備。交警說,高速公路匝道口,經常會看見一些司機在倒車,因為走過道了,還有一些人停在匝道口,打電話問路,這些都很危險,因此,在出門之前要提前預知,搞清楚從哪個匝道下,防止出現意外。而且,交警建議,新手上高速,不要走最左側的這股車道。因為這是快車道,是讓時速為100-120公里的車輛走的。新手開車的速度最好在90公里以下,因此,在中間的車道行駛為好。
3、保持安全車距,防止連環追尾事故
如遇高速擁堵,跟車時要保持在規定的安全距離,走不動停下來時最近的距離的確認方法是從前擋風處看到前車保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導致的連環追尾事故,跟車的時候不要只看前車,要用眼睛的余光越過前車觀察更前面的車,觀看剎車燈的點亮情況,如果前車前面的車踩剎車,那么就要把右腳從油門移向剎車踏板,這么做既能保證及時剎車,又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車,最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車后面,比如大客車、中巴、大貨車等。
高速開車有很多要注意的地方,如果行為不當,很容易導致意外發生,另外高速上也需要保持一定的車距,一旦出現意外,能夠有足夠多的反應時間,如果高速上發生意外,也需要按照正確的方式進行處理,以免引起重大交通事故,上面介紹的內容可以適當了解哦。
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